Supra gtr atau Mx King?

Jupiter MX King memang merupakan motor yang memiliki gaya racy, terbukti Yamaha mengeluarkan varian Livery Yamaha Movistar MotoGP dengan warna biru dominan. Sementara untuk Supra GTR 150 menunjukkan aura Touring, seperti namanya sendiri GTR yang bisa diartikan “Grand Touring”, dibuktikan diameter Shockbraker depan dibuat besar 32 mm, mengambil basis nakedbike CB150R bukan Sonic 150R, dan yang semakin mengindikasikan Supra GTR adalah untuk motor touring bukan gaya motor balap adalah Honda tidak menghadirkan varian Livery MotoGP seperti Sonic atau CBR150R.

Kalau di Vietnam, Yamaha Jupiter MX King itu namanya Exciter masdab, peluncuranya dulu lebih dahuluan di sana baru kemudian di Indonesia, nah sementara kalau Supra GTR150 disana bernama Winner 150, rilisnya juga duluan sana daripada di tanah air, mungkin sekmen bebek super (kita menyebutnya) lebih menjadi primadona disana.

Honda Supra GTR 150

Honda Supra GTR150

Motor ini diluncurkan pada 24 Mei 2016 lalu, jika dilihat tampilanya, motor ini memiliki design yang tajam dan mirip-mirip Supra 125, di sektor mesin Supra GTR menggunakan basis mesin All New CB150R, Sonic atau CBR150R namun dengan mapping yang berbeda. Mesin berkapasitas 149,16 cc, DOHC, Single Cylinder, Berpendingin Cairan dengan 6 Percepatan. Konstruksi mesin, dibagian piston menggunakan ukuran diameter 57,3 dan langkah 57,8 sehingga lebih dikatakan mendekati Square.

Supra GTR 150 menggunakan lampu jenis LED dibagian Headlamp saja, untuk yang lainya masih menggunakan jenis bohlam. Sementara untuk panel Speedometer menggunakan perpaduan Analog dan Digital. nah sekarang bagaimana kalau untuk MX King..

Yamaha Jupiter MX King

Yamaha Jupiter MX King Livery MotoGP

Motor ini diluncurkan setahun lalu lebih dulu tepatnya pada 12 Maret 2015, bicara soal tampilan untuk MX King ini memiliki ciri khas dari MX king 135 dulu namun seperti mendapat penyempurnaan design dengan dimensi yang lebih besar. Untuk mesin Yamaha Jupiter MX King memiliki kapasitas 149,7 cc, SOHC, Single Cylinder, Berpendingin Cairan dengan 5 percepatan. Konstruksi piston berdiameter 47,0 dengan langkah 58,7 sehingga motor ini lebih dikatakan Overstroke, lebih nampol di putaran bawah, terbukti power maksimalnya ada di 8,5 ribu RPM.

Jupiter MX King menggunakan lampu jenis LED pada bagian lampu senja dan lampu belakang (tail/stop lamp) untuk headlamp, sein dan lainya masih memakai jenis Bohlam. Speedometernya menggunakan perpaduan Digital dan Analog.

Supra GTR150 vs Jupiter MX King

Keterangan.	Supra GTR150	MX King
Identitas
Tanggal Rilis	24 Mei 2016	12 Maret 2015
Dibuat di	Indonesia	Indonesia
Manufacture	PT Astra Honda Motor	PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing
Dimensi
P x L x T	2.025 x 725 x 1.102 mm	1.970 x 670 x 1.080 mm
Tinggi Jok	780 mm	780 mm
Jarak terendah ke tanah	167 mm	135 mm
Berat Kosong	119 Kg (Kosong)	116 Kg (Isi)
Kapasitas Tanki	4,5 Liter	4,2 Liter
Mesin
Kapasitas	149,16 cc	149,7 cc
Jumlah Silinder	Tunggal	Tunggal, 4-klep
Jumlah Camshalft	Dobel (DOHC)	Single (SOHC)
Sistem Bahan Bakar	Injeksi (FI), PGM-FI	Injeksi (FI)
Sistem Pendingin	Cairan	Cairan
Sistem Starter	Kick dan Elektrik Starter	Kick dan Elektrik Starter
Sistem Pelumasan	Basah	Basah
Daya Maksimum	11,8 KW (15,82 HP) / 9000 rpm	11,3 kW (15.15 HP) / 8.500 rpm
Torsi Maksimum	13,5 Nm (1,38 kgf.m) / 6500 rpm	13,8 Nm / 7.000 rpm
Perbandingan Kompresi	11,3 : 1	10,4 : 1
Diameter x Langkah	57,3 x 57,8 mm	47,0 mm x 58,7 mm
Transmisi	Manual, Constant mesh	Manual, Constant mesh
Percepatan	6-speed	5-speed
Tipe Kopling	Multiplate	Multiplate
Rangka
Tipe	Twin Tube Steel	Backbobe
Suspensi Depan	Teleskopik	Teleskopik
Suspensi Belakang	Lengan Ayun no-Link	Lengan Ayun no-Link
Ukuran Ban Depan	90/100 – 17 M/C Tubeless	70/90-17M/C Tubeless
Ukuran Ban Belakang	120/90 – 17 M/C Tubeless	120/70-17M/C Tubeless
Tipe Rem Depan	Cakram Hidrolik	Cakram Hidrolik
Tipe Rem Belakang	Cakram Hidrolik	Cakram Hidrolik
Kelistrikan
Baterai	MF battery, 12 V – 5,0 Ah	GTZ4V / YTZ4V
Tipe Busi	NGK MR9C-9N / ND U27EPR-N9	NGK-CR8E

sumber: https://www.blogotive.com/supra-gtr-150-vs-jupiter-mx-king-pilih-mana

 menurut pendapat saya dari segi desain motor ini memiliki aura masing masing, bagi pencinta tourin pasti memilih supra gtr karena motor ini sangat cocok untuk menjadi motor touring. kalau ingin melihat dari segi desain sport pasti orang orang memilih jupiter mx king.
   dari segi tenaga supra gtr memang lebih unggur di banding dengan mx king, karena supra gtr sudah menggunakan mesin dengan type doch. di banding dengan mx king yang masih menggunakan mesin bertype soch. dimana zaman sekarang banyak pabrikan motor menggunakan mesin bertype doch karena mesin doch memiliki performa yang lebih baik.